• エンジンをかけると、以前より排気ガスが多く出ている気がする。
• エンジンの始動に手間がかかる。（かかりにくい）
• エンジンをかけると波をうつようなエンジン回転になる。
• ２年以上点火プラグを清掃した事が無く、交換した事も無い。
• エンジンオイルを交換したことがない又は、量の点検もした事が無い。
• エアクリーナーの交換をした事がない。
• キャブレター内のガソリンを抜いた事が無い。
• スロットルレバーの動きが悪い。エンジン回転が上がらない。
• エンジンオイルを溢れるほど、足して入れている。
• その他に気になる箇所がある。

定期的なオイル交換及びオイル量の点検をしないと、エンジン交換なんてことにも・・。エンジンオイルは正式な物でなければなりません。取り扱い説明書に書いてあるように30日以上使用しない場合はキャブレター内のガソリンを抜いておかないと、キャブレターが詰まり、エンジン回転にバラつきが出たりします。 その他、エアクリーナーやプラグは交換時期があります。 その他の燃料チューブやスターロープの交換などの調整箇所も沢山ございます。	エンジン搭載の発電機は、自動車と同等に定期的な点検整備をすることが、とても重要です。 しかしながら自動車のように法律に基づいた車検制度などが無い為に、定期的に点検整備する事がほとんど無いのが現状。 前回使った時は、何のトラブルも無く使用できていたのに、今は全くエンジンがかからないなんて事も多くあるのが現実です。
■ 発電機を安全に快適にご使用いただくためにも、点検整備はとても大切です。

エンジンオイルは車のように定期的な交換が必要で、たとえ使用時間が少なくても一年に一度の交換が必要です。メンテナンスを怠るとエンジンがかからなくなる可能性もあり、最悪の場合エンジンの焼き付きを引き起こします。 プラウの点検パックではホンダ純正オイルに交換いたします。	エアクリーナーは吸気時の不純物を取り除く装置です。このエアクリーナーが不純物やゴミで詰まるとエンジンが掛かりにくくなります。発電機を使用する場所によっては、頻繁にエアクリーナーを洗浄する必要があります。また劣化すると千切れやすくなり、それがエンジンに吸い込まれエンジントラブルを引き起こします。 エアクリーナーは２年ほどでの交換が推奨されています。
スパークプラグは定期的に清掃が必要です。メンテナンスを怠ると始動性が悪くなるだけでなく、出力にも影響します。 ２年から３年で交換した方が良いとされています。	燃料タンク内に中にゴミやサビが溜まり、それが燃料ポンプなどに入り込むと目詰まり、ひいては故障の原因となります。また劣化などにより燃料漏れなどを起こす場合もあるので定期的な点検が必要です。
エンジン回転数が安定した回転を行わないと、万全の状態で発電が行えず出力不足になる原因となります。デジタル回転計で基準値に調整します。	エンジン回転数や出力などが不安定なことにより電圧が下がってしまう場合があります。電圧が下がってしまうと、本来の力を発揮できません。 点検では発電機に抵抗をかけて電圧をしっかりとキープしてご利用できる状態か確認します。

梱包用ダンボール箱については、お客様にてご用意願います。梱包状況が悪い事による傷や事故については責任は負いかねます。
当社にて専用のダンボール箱をご用意する場合、一律880円（税込）を頂戴します。※送付送料を含む
新規で発電機をご購入頂いた場合は、製品梱包箱を保管頂き、点検時は箱に入れて発送することをおすすめします。

●点検パック ・通常受付　15,950円（税込）※対象機種はオイル代部品代含む 
●離島については別途中継料（船運賃）
お支払い方法については、銀行振り込み/郵便振替/コンビニ支払いでの前払い又は（点検・修理品は入金確認後返送）、代金引換での対応となります。※インターネット申込みの場合は別途
引き取りについては、当社指定の佐川急便にてお伺いいたします。その他の配送業者をご希望の場合、お受付できない業者もあります。また、超過費用の差額をいただく場合があります。
梱包サイズを50kg以上、3辺の合計が200cm以上で送られた場合、超過した差額の運賃をご請求させていただく場合があります。

・ホンダ　EX6、EU9i-JN1、EU9i-JN3、EU9iGB、EU16i、EU18i、EP900、EU26i、EB23、EB26、EM23、EM26
・ヤマハ　EF900iS、EF900iSGB、EF1600iS、EF1800iS、EF2000iS、EF2500i、EF900FW、EF2300
上記機種以外でも梱包重量50kg未満かつ梱包時の3辺長さの合計が200cm未満の機種は受付可能

・エンジンオイル交換（オイル代金含む）　・エアークリーナーエレメント点検交換（部品代含む）※部品代込みは対象機種に限る
・スパークプラグ点検交換（部品代含む）※部品代込みは対象機種に限る　・燃料ポンプ・ダイヤフラム劣化点検　・エンジン回転数の点検調整　・発電電圧の点検

当サービスは、問題なく稼働するまたは、稼働する見込みがある発電機を点検整備するサービスとなります。エンジンがかからない等のトラブルについては、別修理となり追加料金が発生致します。
修理見積もり後、修理、点検を行わない状態で返却の場合は、故障診断料として3,850円（税込）と往復の送料を頂戴します。点検パック実施後、当サービスに起因すると思われるトラブルが発生した
場合については、発電機返却後1ヶ月以内であれば、当社責任にて対応を行います。点検修理品の往復輸送時における事故や破損については、当社では責任は負いかねます。
点検パック実施後、当サービスに起因すると考えにくいトラブルや、返却後1ヶ月を過ぎた物については当社では責任は負いかねます。

ご登録頂いた情報については、弊社アフターサービスを行う以外の利用目的では使用は致しません。ご登録主の許可無く第3者へ情報を提供することは一切致しません。
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