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商品情報
| こちらの商品は梱包の都合上、始動確認後 ハンドルを取り外しての発送になります。 工具レスで組み立てられますので、機械に不慣れな方でも 簡単に組み立てることができます。 |
2025年 GC530 が大幅リニューアル！
刃をフリーナイフに変更して、芝＆草刈りに対応。
高性能なホンダエンジンに換装して、多機能な芝＆草刈機へと生まれ変わります。
新仕様モデルは5月入荷を予定。
【仕様変更】 バーナイフからフリーナイフへ仕様変更、芝と草刈りにも対応！
デッキ下部の空間に刈り草が入り込まないようにカバーを追加
【新エンジン】
ハイグレード機に採用されるエンジン「GCVx200」搭載
高出力・高排気量200cc
高い精度のオートチョークシステム
新設計により旧搭載エンジンよりも軽い力でリコイル始動可！
GC530は自走可能で、タイヤ径が大きく芝を痛めにくいのが特徴。
グラスバッグ集草・サイド排出・後部排出・マルチングなど刈り方は多彩。
グラスバッグには満杯お知らせ窓付き。
ワンレバーで刈高さを８段階調整可能で、草の具合に合わせて細かく調節できます。
軽量・防錆に優れたアルミニウム材のダイキャストボディ。
水道ホースを接続するウォッシュリンク付き。デッキ内部の汚れをしっかり洗い流せます。
クリップ式ノブを採用し工具レスで簡単に折りたたむことができて少スペースに収納できます。
製品諸元
| 製品名 | 型式 | PH-GC530 |
|---|---|---|
| エンジン スペック |
エンジン | ホンダGCVx200 |
| 排気量 | 201cc | |
| エンジンオイル | 0.4L | |
| 燃料タンク容量 | 0.9L | |
| エンジンタイプ | 空冷単気筒4サイクルエンジン | |
| 燃料 | 無鉛レギュラーガソリン | |
| 消耗品 | スパークプラグ：BPR5ES | |
| 本体 スペック |
サイズ（縦×横×高さ） | 1670mm×600mm×980mm |
| 走行方式 | 自走式 | |
| 刈幅 | 530mm（21インチ） フリーナイフ | |
| 刈高 | 8段階（20-80mm） | |
| 重量 | 45.5kg | |
| 集草バッグ容量 | 70L | |
| 梱包サイズ | 915mm×620mm×470mm | |
| 保証 | 保証期間 | 12ヵ月（業務使用 6ヵ月） |
取扱説明書はコチラからご確認ただけます。
(PDFがダウンロードされます［サイズ21.7MB］)
| 「ヤマハエンジン」新規ご使用時にエアークリーナから燃料漏れ（オーバーフロー現象）について |
早速使ってみました。
○刈高調整は予想以上に容易で感激。この機能がない物はもう使えません！
○エンジンスタートは容易。オートチョークの採用で手間いらず。
△雑草も刈るので、長めの草が詰らない様後方排出時のハッチはもっと大きく開けたい。
△下部清掃後のエンジン再スタートがイマイチ。コツがあれば教えてほしい。（ｅｘ．横倒し時は、燃料コック閉鎖の上吸気側を上とする）
ヤマハエンジンは静かだし、作業効率が上がっています。
これで我が家には薪割機ＧＳ３０と芝刈り機が仲良く並んでます。
【追記】
2022年,4年目 エンジンはかかるが走行しない。提携店のカインズに修理持ち込むが劣化が酷く修理は無駄と判断される。
一部踝を超える草地に使用のため酷使したよう。耐久性が期待ほどなく評価を５→２とした。
以後、ホンダＨＲＮ２１６を購入、使用中。
本体は重いですが、荷台の低いワンボックスには独りで積めます。
作りはしっかりしており持ち上げても歪むようなことはありません。
結構負荷のかかる使い方をしていますが耐久性も十分だと思います。
エンジンのかかりも良くパワーも十分です。
またアフターサービスもしっかりしていて対応も早く安心して長く使える感じです。
ホンダ製より馬力が有り、スピードも速く笹も刈れます.
草刈りが早く終わり助かりますが、機械が重く反動で振回されるので力も要ります.
アクセルレバーが無いので不便ですが、この品質と価格ならとてもよく出来ている芝刈り機と思います. ストアの対応も良いです.
